Các nhà lãnh đạo thế giới và đại diện của 130 quốc gia đang tới Trung Quốc nhân dịp kỷ niệm 10 năm Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), một kế ...
Khu mỏ nằm tại bang Pará phía Bắc, ước tính có trữ lượng khoảng 7.2 tỷ tấn sắt. Chỉ 2 quốc gia là Úc và Brazil đã đủ để thống trị thị trường xuất khẩu sắt toàn cầu, chiếm 1/3 tổng số lượng …
Do ảnh hưởng của mạng lưới đường sắt cao tốc đã vượt ra ngoài ngành đường sắt, mà xuất phát từ mục đích dân sinh, gắn kết xã hội, thay đổi phương thức phát …
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết sau khi Bộ Giao thông Vận tải rà soát tiêu chuẩn, dự kiến đầu năm 2024 sẽ thay đổi tốc độ giới hạn các tuyến cao tốc từ 80 lên 90 km/h.
Nước này nghiên cứu và ứng dụng các công nghệ đường sắt cao tốc có sẵn trên thế giới, đồng thời cải thiện và thay đổi cho phù hợp với thực tế trong nước theo từng thời kỳ.
Theo Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, năm 2024, Chính phủ tập trung chỉ đạo một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, trong đó có có việc trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam; khởi công một số dự án đường bộ cao tốc…
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, tỉ phú Trần Đình Long - chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát - cho biết đang nghiên cứu làm đường ray đường sắt tốc độ cao với tốc độ dự kiến 850km/h. Dù khó nhưng Hòa Phát vẫn sẽ làm, ông Long nói.
Một số tin tức đáng chú ý: Năm 2024, đưa ít nhất 130km đường cao tốc vào sử dụng; Việt Nam thu hơn 1,3 tỉ USD từ xuất khẩu clinker và xi măng; Tiêu hủy hơn 3.400 sản phẩm mỹ phẩm ở TP.HCM...
Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng phê duyệt trong quy hoạch tổng thể phát triển ĐSVN đến năm 2020 và cho phép chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Tư vấn, Đầu tư và xây dựng Giao thông ...
Việt Nam đặt mục tiêu đến 2025 có 3.000 km đường cao tốc và tăng lên 5.000 km vào 2030. Hạ tầng đường sắt, nhất là dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sẽ được đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới vận tải đa phương thức, nâng cao …
Sản lượng hàng hóa liên vận quốc tế của Ratraco liên tục tăng trong năm 2021, dự kiến đạt 946.000 tấn, tăng 300% so với cùng kỳ 2020. Trong đó, lượng container xuất nhập khẩu 11 …
Đường sắt cao tốc gắn kết Lào với Trung Quốc sẽ khai trương ngày 02/12 nhưng dự án kết nối với Thái Lan, Malaysia, Singapore gặp khó khăn
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam phải hiện đại, mở thêm đoạn TP.HCM - Cần Thơ ... Lắp điện mặt trời mái nhà có pin lưu trữ, có thể được mua 100% điện dư. Điều tra chống bán phá giá pin năng lượng mặt trời xuất khẩu sang Mỹ ...
Quy hoạch xác định các dự án quan trọng quốc gia, dự án ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021 - 2030 gồm: 2 đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP.HCM thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ Hà Nội đến TP.HCM; cải tạo, nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có; triển khai các tuyến, đoạn tuyến đường sắt mới ...
Ngoài ra, Việt Nam cũng là quốc gia có năng suất cà phê cao nhất thế giới với 2,4 tấn trên mỗi hecta, gần gấp đôi Brazil (1,4 tấn/hecta) và vượt xa các nước khác trong top 10 như Honduras (0,9 tấn/hecta), Colombia (0,9 tấn/hecta), Ethiopia (0,7 tấn/hecta) hay Indonesia (0,5 tấn/hecta ...
Thành công của ĐSCT TQ còn đem lại cho họ khả năng xuất khẩu công nghệ, thiết bị ra thế giới. >> Đường sắt cao tốc Bắc Nam 58 tỷ USD - một quyết định có phần may rủi >> Đường sắt cao tốc không dành cho các quốc gia đói nghèo
Một đường sắt cao tốc trên thế giới. Ảnh minh hoạ: Internet Theo báo cáo tiền khả thi, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dài 1.545 km, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320 km/h, đoàn tàu sử dụng công nghệ động lực phân tán.
Mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới của Trung Quốc sắp mở rộng hơn nữa. Cuối năm nay, một số tuyến đường mới sẽ gia nhập mạng lưới giao thông đường sắt điện khí hóa khổng lồ của quốc gia này, bao gồm tuyến Phúc Châu - Hạ Môn (277 km), tuyến ...
Trải qua gần 6 thập kỷ phát triển, đường sắt cao tốc trên thế giới đã trải qua một chặng đường khá dài. Chững lại trong giai đoạn đại dịch Covid-19, hiện nhiều nước đang trong lộ trình nối lại đầu tư và phát triển các tuyến đường sắt cao tốc mới.
Mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc hiện vượt xa các nước khác trên thế giới dù xuất phát sau. Tính đến năm 2021, quốc gia đứng thứ hai về đường sắt cao …
Việc khai thác quặng sắt diễn ra trên 48 quốc gia, nhưng 5 nhà sản xuất lớn nhất là Trung Quốc, Brasil, Úc, Nga và Ấn Độ, chiếm tới 70% lượng quặng khai thác trên thế giới. 1,1 tỷ tấn quặng sắt này được sử dụng để sản xuất ra khoảng 572 triệu tấn sắt thô.
Giám đốc Quốc Gia Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam Ông Ousmane Dione Hội thảo công bố Báo cáo ... sự cạnh tranh về xuất khẩu của Việt Nam ngày càng phụ thuộc vào những yếu tố như chất lượng, năng suất lao động, chuỗi cung hiệu quả và đặc biệt là chi phí vận tải ...
Loạt dự án Ngân hàng Thế giới tài trợ lên tới 7 tỉ USD, gồm đường sắt cao tốc Hà Nội - Hòa Lạc NGỌC AN Chiều 2-12 (giờ địa phương), nhân dịp tham dự Hội nghị COP28, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Ngân hàng Thế giới (WB) Ajay Banga và trao đổi về ...
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết sau khi Bộ Giao thông Vận tải rà soát tiêu chuẩn, dự kiến đầu năm 2024 sẽ thay đổi tốc độ giới hạn các tuyến cao tốc từ 80 lên 90 km/h. - VnExpress
Moscow bị một số người cáo buộc là đã dùng việc cung ứng khí đốt làm công cụ chính trị với châu Âu, nhưng thực tế sự khan hiếm khí đốt là do ...
Theo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, việc lựa chọn kịch bản phát triển đường sắt tốc độ cao phải do thị trường quyết định - Ảnh: VGP Tham dự phiên họp thứ nhất chiều 12-10 có ba phó trưởng Ban Chỉ đạo, cùng lãnh đạo các bộ, ngành, chuyên gia, nhà khoa học, đại diện doanh nghiệp.
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả năm đạt 683 tỷ USD; xuất siêu khoảng 28 tỷ USD (nhiều nhất từ trước đến nay), góp phần tăng dự trữ ngoại tệ quốc gia. An ninh năng lượng, an ninh lương thực được bảo đảm (xuất khẩu 8,34 triệu tấn gạo với giá trị 4,78 tỷ USD ...
Đường sắt 140 năm tuổi, trì trệ lạc hậu của VN đang đứng trước cơ hội đổi thay hạ tầng lớn nhất trong vài chục năm qua khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được Thường trực Chính phủ trình Bộ Chính trị trong tháng 3 và báo cáo Quốc hội trong năm 2024.
Tính đến cuối năm 2023, mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc đã kéo dài hơn 45.000 km, tương đương một vòng quanh Trái Đất. Đây là hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới, với tốc độ và công nghệ tiên tiến nhất. Đường sắt cao tốc không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là minh ...
Đó không chỉ là một tuyến đường sắt hay một con tàu, mà phải đặt ra mục tiêu tổng thể là hình thành ngành công nghiệp có năng lực làm chủ công nghệ, để vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao an toàn, hiệu quả, bền vững trong "hệ sinh thái" giao thông vận tải ...
Nuôi tôm công nghệ cao Nuôi cá cảnh Công nghệ cao Sản xuất nông nghiệp trong nhà kính Nông nghiệp công nghệ cao là một nền nông nghiệp được ứng dụng kết hợp những công nghệ mới, tiên tiến để sản xuất, còn gọi là công nghệ cao nhằm nâng cao hiệu quả, tạo bước đột phá về năng suất, chất lượng nông ...
Có một số tiêu chuẩn quốc tế đưa ra một số định nghĩa về các từ như đường cao tốc, nhưng không có định nghĩa chính thức cho các từ tiếng Anh như "motorway", "freeway" và "expressway" hoặc các từ tương đương trong các ngôn ngữ khác như autoroute, Autobahn, autostrada, autocesta, được chấp nhận trên toàn thế giới ...
Một đường sắt cao tốc trên thế giới. Ảnh minh hoạ: Internet. Theo báo cáo tiền khả thi, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dài 1.545 km, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320 …
Mật độ mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam là 3km trên mỗi 1.000km2, so với con số 8km ở Ấn Độ và 13km ở Trung Quốc. Để khắc phục hạn chế này, Chính phủ đã đặt mục tiêu đúng đắn là dành ưu tiên phát triển đường cao tốc Bắc - Nam.